La Corporación Municipal de Los Barrios, presidida por la primera teniente de alcalde, Sara Lobato, se ha reunido este viernes en sesión extraordinaria y urgente de pleno para aprobar de manera inicial del plan de sectorización SUNS2 del futuro centro de transportes de mercancías logísticas en la zona de El Cañuelo y Cortijo Grande –Villegas, dentro del término de Los Barrios.
Lobato ha detallado en su intervención que “se trata de un primer trámite de un expediente de aprobación inicial, que estamos obligados por ley de aprobar en Pleno e impulsar esta sectorización, un proyecto urbanístico que conlleva la implantación de una nueva área de actividad logística, que permitirá un importante desarrollo económico, activará nuestra economía local y se creará empleo”.
La primera teniente de alcalde ha incidido que “luego volverá a venir a Pleno con el paso de aprobación provisional con todos los informes de carreteras, medio ambiente, vías pecuarias, aportados en el expediente y que se verán en este Pleno”.
Lobato ha destacado que “este tipo de inversiones permitirá ingresos municipales por licencias urbanísticas, Iscio, IBI, todo esto genera un gran valor económico para el municipio, sin olvidar el gran valor de esta futura área logística para la comarca”.
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La portavoz del equipo de gobierno, May Gallego, ha apuntado en su intervención que “esta aprobación inicial supone un paso más para el desarrollo del sector, ofreciendo una mayor superficie de Zonas de Actividades Logísticas de San Roque, poniendo en funcionamiento la ZAL-4 Cortijo Grande-Villegas para que se sume a la de San Roque. Este desarrollo tiene impacto de forma conjunta tanto en nuestro municipio, como en el vecino municipio de San Roque”.
Gallego apuntó que “estamos hablando del desarrollo de un área de más de 600.000 m2, con una inversión que superará los 400 millones de euros”, indicó.
Partido Socialista
El portavoz del PSOE, Daniel Perea, anunció el voto en contra de su grupo argumentando que “no estamos en contra de la necesidad de habilitar una zona logística, sino que el convenio entre la Junta y la Agencia de Puertos de Andalucía con el propietario del suelo nos genera dudas, sobre todo porque el mecanismo de adquisición es por compensación y no por expropiación. Es una de las mayores barbaridades que he visto como concejal, tras leer el convenio”, indicó el edil.
“Una vez que esté todo urbanizado, el propietario cederá las edificaciones a la Junta y tal y como marca la ley, esa zona pasara a ser de dominio público de la Junta, pero ésta cede el uso y explotación de un plazo de 50 años por uso privativo, contraviniendo a la ley. No estamos en contra del desarrollo del suelo, sino de cómo ha ejecutado la Junta ese convenio”, apuntó Perea.
Movimiento Barreño
Por su parte, el portavoz de Movimiento Barreño, Emilio González, preguntó por los estudios y análisis de la futura autovía que está proyectada por la zona de esta área logística y si el equipo de gobierno había valorado traer este punto por vía ordinaria de pleno.
Lobato replicó al portavoz del PSOE que “estamos cumpliendo con la ley y con un Plan General de Ordenación Urbana aprobado en este Ayuntamiento por el PSOE, al igual que el POTA y el POT, ambos planes de la Junta. Si creen que el convenio es ilegal vayan al juzgado, pero la ley obliga a este trámite inicial. Este convenio además no lo ha decidido el Ayuntamiento”.
Recurso de Verdemar
También en esta sesión plenaria se ha desestimado el recurso de reposición de Verdemar sobre la modificación del PGOU sobre el plan de sectorización SUNS2.
